KT-CSS吊篮式桥梁检修车优势:1、组装运输轻便,价格便宜,只有汽车桥检车的10%-20%。2、使用宽度大。对于宽度在40米以内的桥梁目前都可以使用3、载重能力更强。,吊篮式桥检测车可以承载600-1000公斤(6-8个人,加上部分材料),施工安全系数高。4、移动效率高。,KT-CSS吊篮式桥梁检修车每跨桥墩只需要拆解一次,换桥墩大约1-2小时,5、施工灵活。KT-CSS吊篮式桥梁检修车方便维修施工,可以来回自行移动,遥控指挥和控制。6、操作简单。KT-CSS吊篮式桥梁检修只需要普通工人4人就能完成操作。7、不影响通车。KT-CSS吊篮式桥梁检修只占用两侧2米以内,不影响车道行车,汽车桥检车需要封闭一个车道5米左右,影响交通,安全防护要求高。8、桥梁维修工作效率高。对于各种箱梁、T梁、拱桥都可以施工,比汽车桥检车运用范围广。9、可定制适应多样需求。对于不同的桥梁,可以针对性定制吊篮式桥检车,对于桥梁不同维修部位,也可以进行定制,以适应绝大部分的桥梁维修!中科康泰KT-CSS吊篮式桥梁检修车已成功运用在云南罗富高速公路各闷大桥,云南香格里拉到丽江高速桥梁,四川九寨沟红军会师大桥、京唐高铁等项目上,取得良好效果。隧道渗漏水整治环向变形缝专业团队?天津地下车库堵漏
中国工程建筑标准化协会标准《混凝土快速修复技术规程》T/CECS1024-2022由中国建筑科学研究院有限公司主编,中国建材工业出版社出版,中科康泰(南京康泰建筑灌浆科技有限公司)为参编单位之一,教授级高级工程师陈森森是主要主要起草人之一,本规程对快速修复的材料、设计、施工及质量验收等各个环节进行了具体规定,已于2022年7月1日正式实施。这是中科康泰参编并已发布的第五本标准。混凝土快速修复技术是指使受伤损或有缺陷的混凝土工程快速恢复至设计工作性态所釆取的处理措施。近年来,由于混凝土工程抢修的需要,混凝土快速修复技术日益得到推广和应用,针对混凝土工程服役过程中的伤损及不当施工产生的缺陷,采用快速修复措施可以加快处理时间,减少因修复导致的耗费。裂缝修补的目的是恢复结构的整体性和耐久性,在修补后能防止外部环境中有害介质从裂缝处侵蚀混凝土,因此要求修补材料能和混凝土有较好的强度、粘结性以及耐久性,市面上一般修补材料在紫外线照射、盐分与酸碱度、高低温交替及干湿交替等不利环境下耐久性较差。江西堵漏联系方式隧道堵漏更具性价比材料如何选择?
中科康泰的科技成果得到中国交通运输协会的高度认可。“运营后车辆荷载扰动和震动扰动条件下交通类隧道渗漏水维修技术”,经交通运输部科技研院科技查新认为本项目提出的"先进行加固再进行堵漏,堵漏和加固工艺、材料需要同时考虑,加固同时堵漏的技术"、"KT-CSS 低压、慢灌、快速固化、间隙性分次分序的控制灌浆工法”、研发的改性的环氧结构胶,让改性环氧能适应各种特性缝的堵漏和加固需要,还能保证各种缝的原有功能,"运营期盾构隧道管片接缝渗漏区封堵方法和维修方法"具有新颖性在国内外都尚未见文献报道。
化学灌浆的施工工艺1、灌浆施工工艺——造孔造孔是化灌的一个重要工艺环节,需要根据工程问题特点和达到的要求来制定可行的方法。一般三种:1)打斜孔或垂直孔安装注浆咀;2)表面黏贴注浆咀,整条缝表面封缝处理;3)骑缝凿缝埋设灌浆管,在缝表面采用封缝胶泥、聚合物砂浆或环氧树脂砂浆封缝处理。一般混凝土工程采用打斜孔注浆较多,采用的钻头为16mm、14mm的冲击钻头,根据砼的厚度和裂缝深度,确定打孔深度,再选用合适直径和长度的注浆咀。2、一般性砼渗漏水裂缝的治理打孔的直径和深度。一般混凝土工程采用打斜孔注浆较多,采用的钻头为16mm、14mm的冲击钻头,根据砼的厚度和裂缝深度,确定打孔深度,再选用合适直径和长度的注浆嘴。孔的垂直深度不超过砼厚度的1/3~1/2。采用深浅孔交叉布置,浅孔深度为砼1/3左右,灌入灌浆材料。深孔深度为砼的1/2左右,灌入灌浆材料。布孔的角度和孔距。布孔的角度一般为45~60°,孔距一般在30~50cm。如下图所示:Q垂直布孔、骑缝黏贴灌浆咀的灌浆孔斜孔布置方法:A1.对于砼厚度在250mm以内的裂缝应采用骑缝垂直布孔,造孔深度为砼厚度1/2左右。2.砼表面裂缝很小,不到,可以采用骑缝黏贴灌浆咀方式布孔,孔距一般在20~30cm。隧道变形缝堵漏技术与材料选择?
KT-CSS-1019非固化橡胶类密封材料性能特点:1、不容易固化,固含量大于99%,施工后始终保持原有的弹塑性状态;2、粘结性强,可在潮湿基面施工,也可带水堵漏作业,与任何异物保持粘结;3、柔韧性好,对基层变形、开裂适应性强,在变形缝处使用优势明显;4、自愈性好。施工时材料不会分离,可形成稳定、整体无缝的防水层。施工及使用过程中即使出现防水层破损也能自行修复,阻止水在防水层后面流窜,保持防水层的连续性;5、无毒、无味、无污染,耐久、防腐、耐高低温;施工简便,可在常温和0℃以下施工。为何选择中科康泰改性环氧树脂施工?四川地下工程堵漏
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压力灌注装置的安装和试压检验应符合下列要求:注胶嘴(或注浆嘴)及其基座应按裂缝走向设置。针筒注胶嘴间距为100mm~300mm;机控注胶(浆)嘴间距为300mm~500mm;同时尚应设在裂缝交叉点、裂缝较宽处和端部。注胶(浆)嘴基座之间的裂缝表面应采用封缝胶封闭。每条裂缝上还必须设置排气嘴。对现浇板裂缝,注胶(浆)嘴可设在板底,也可设在板面,但均应保证裂缝上下表面的密封;封缝胶固化后,应进行压气试验,检查密封效果;观察注胶(浆)嘴之间的连通情况。当注胶(浆)嘴中气压达到0.5MPa时,若仍有不通气的注胶(浆)嘴,则应重新埋设注胶(浆)嘴,并缩短其间距。天津地下车库堵漏
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